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Nuove carene by TH.E per la Ducati D16 a Philippe Island

La collaborazione tra TH.E e i tecnici del Reparto Corse ha portato alla realizzazione a tempo di record di una vestizione speciale per la Desmosedici di Andrea Dovizioso a Philippe Island

Il circuito, famoso per il forte vento dell’oceano e per i velocissimi curvoni, ha richiesto un grande lavoro per studiare e realizzare una carena che permettesse a DesmoDovi di non perdere maneggevolezza, stabilità e sicurezza in pista.

La conoscenza delle più avanzate tecniche di simulazione CFD, modellazione superficiale e costruzione di componenti in fibra di carbonio ha reso possibile questo bel risultato.

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Riportiamo di seguito uno stralcio di intervista rilasciata da Andrea a fine gara:

“I am pleased with the way we worked throughout the weekend, but especially with the way we are constantly improving the bike. I managed my race well, making the best use of the strong points of the Desmosedici GP in the parts of the circuit which were most favourable to us, and I was able to stay among the battle for the podium right until the end. Over the last one and a half laps, I decided to back down because I was taking too many risks in catching Viñales, but a fourth place at this circuit is a really good result for me.”

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Grande risultato per Leonardo Simoncini al Norseman

TH.E è lieta di raccontare il grande risultato ottenuto da Leonardo, che ha portato il nostro Marchio in una competizione tanto estrema quanto affascinante.

Un’estratto dell’articolo di Sporterni:

“…”Più che una competizione, è un’esperienza” con queste parole gli organizzatori della Isklar Norseman Xtreme Triathlon avevano accolto gli atleti al briefing pre gara.

E non può che essere così per una gara che è riduttivo definire tale: 12 ore di sofferenza, partenza a nuoto tra i fiordi, in bici tra cascate e laghetti, arrivo in quota a 1900 metri. Il tutto in condizioni meteo a dir poco estreme con 5° di temperatura e pioggia per almeno 100 km della frazione in bici. Una vera sofferenza, ma una vera esperienza di vita per i 250 atleti che ne hanno preso parte.

Tra di loro Leonardo Simoncini, il ternano d’acciaio vincitore dell’IronMan dell’Isola d’Elba nel 2014. Ma qui, tra i fiordi norvegesi e temperature glaciali, il discorso è diverso. Più che una gara, è una prova di resistenza estrema.

E Leonardo l’ha chiusa con un grandissimo risultato: un 13° posto e un finale addirittura in crescendo. Basti pensare che aveva imboccato in 15° posizione l’inizio del sentiero in salita degli ultimi 17 chilometri della frazione di corsa che portavano all’arrivo in quota 1.900 metri.

Un finale in crescendo e la consapevolezza che gli organizzatori avevano proprio ragione. Al Norseman il risultato conta ma è relativo rispetto all’esperienza. “Ogni frazione ha il suo fascino – racconta Leonardo – Nuoto con acqua gelida e partenza dal traghetto, la bici con 3000 metri di dislivello e peasaggi incredibili. Cascate, laghetti, tunnel nelle roccia. Infine la corsa con arrivo a 1900 metri in cima al Gaustatoppen“…”

 

EVANTRA New Official Video!

“A fascinating video that in few seconds tells magnificently a fundamental and important part of Mazzanti Automobili’s history, of our history” Luca Mazzanti affirms.

 

TH.E is pleased to be involved in the project of continuous innovation of this beautiful supercar. Thanks Luca Mazzanti!

TH.E SPECIAL BIKES

Un’avventura iniziata nel 2013 con la preparazione di una special su base Moto Guzzi: la consolidata esperienza di progettazione e l’impiego dei materiali più nobili (dal carbonio, al tek) per dare forma ad un sogno su due ruote. Un’esperienza di formazione per alcuni giovani studenti di ingegneria meccanica di Bologna, guidati dai tecnici TH.E e dai meccanici delle Officine RTV attraverso un inedito percorso di restauro, design e progettazione.